Что происходит
Сотрудники железной дороги активно пользуются корпоративным транспортом. Услуги перевозки оказывает сторонняя компания на аутсорсе. Каждое структурное подразделение ОАО «РЖД» при необходимости самостоятельно подает заявку и вызывает транспорт для своих сотрудников. При этом, маршруты сотрудников разных подразделений могут совпадать, они могут ехать в одном направлении и даже на один и тот же объект.

Проблема
Автотранспортная компания-аутсорсер не заинтересована в организации транспортно-логистических систем. А те информационные системы, которые есть у заказчика, не позволяют систематизировать и объединять заявки на транспорт от сотрудников по ключевым признакам — место подачи, маршрут, количество пассажиров и др.

Что необходимо сделать
Участникам необходимо разработать цифровое решение организации поездок с максимальной эффективностью. Создать сервис (ПО, Web-сервис/интерфейс), позволяющий:

• осуществлять интеграцию данных (параметров поданных заявок) из автоматизированной системы автотранспорта (АСАТ);
• проводить анализ заявок на перевозку пассажиров по различным признакам (тип транспортного средства, дата услуги, место подачи, маршрут передвижения, количество пассажиров);
• выстраивать логистику в границах дороги по заявкам всех заказчиков;
• формировать отчет с результатами совпадений и возможных совмещений маршрутов.

Что будет предоставлено
В качестве исходных данных представляется выгрузка из АСАТ – перечень заявок по полигону дороги за месяц в формате Excel с параметрами поездок.

Что происходит
Сотрудники железной дороги перемещаются между объектами инфраструктуры чаще всего на автотранспорте. При этом очевидно, что автомобиль — не всегда оптимальный вариант, и порой добраться на электричке или на поезде бывает быстрее и дешевле. У сотрудников ОАО «РЖД» нет возможности узнать, какой транспорт в данный момент будет удобнее, поэтому по привычке вызывают автомобиль.
На железной дороге отсутствует механизм организации мультимодальных перевозок, т.е. системы для построения оптимального маршрута перевозки сотрудников с помощью разных видов транспорта.

Проблема
У структурных подразделений ОАО «РЖД» нет рабочего инструмента, который бы позволял быстро рассчитать экономичный и быстрый способ добраться из пункта А в пункт Б. Поэтому некоторые виды транспорта (электрички, поезда) зачастую даже не рассматриваются как альтернатива автомобилю. В то же время компания, которая предоставляет автотранспортные услуги на аутсорсе, не проводит надлежащего анализа и планирования объема услуг в машино-часах, что ведет к перерасходу бюджета на транспортные услуги.

Что необходимо сделать
Участникам необходимо разработать цифровое решение (алгоритм расчета, ПО, Web-сервис), позволяющее сотрудникам:

• удобно планировать свой маршрут, чтобы максимально быстро и эффективно достигать его конечной точки;
• анализировать планируемые поездки с учетом существующей транспортной инфраструктуры для определения оптимального и экономически выгодного способа доставки пассажиров/персонала (электрички, поезда, автобусы);
• формировать отчет по результатам выполнения задания.

Что будет предоставлено
В качестве исходных данных представляется количество и расположение пассажиров, подлежащих перевозке, ограничивающие условия, перечень заявок по полигону дороги за месяц в формате Excel с параметрами поездок, сайты kraspg.ru и rzd.ru в открытом доступе.

Что происходит
На железнодорожных путях ежегодно происходят несчастные случаи с участием детей. Трагедия может случится из-за попадания под поезд, поражения электричеством, падения с вагона.
Одна из важных задач ОАО «РЖД» — формирование у детей и подростков навыков безопасного поведения при нахождении на объектах железной дороги.

Проблема
Существующие способы донесения информации о безопасности на железной дороге тяжело воспринимаются (или вовсе игнорируются) детьми и подростками, а каналы взаимодействия с молодой аудиторией - неэффективны.

Что необходимо сделать
Участникам необходимо разработать действенный инструмент усвоения критически важной информации в области правил техники безопасности у детей и подростков.
Решение о форме конечного результата принимает команда (игровое приложение, квест, AR/VR-тренажер). Важным критерием выполнения кейсового задания является возможность при помощи элементов геймификации делиться с игроком/участником/пользователем информацией о правилах нахождения на путях, способах преодоления переездов и общих правилах безопасности на инфраструктуре железной дороги.

Что будет предоставлено
Исходные данные:

• Азбука детской безопасности;
• памятка безопасности.